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Mehr als eine halbe Million Fiat 500L gefertigt

Das Fiat Werk im serbischen Kragujevac feiert weiteren Meilenstein in der Produktion. Präsentiert 2012 und überarbeitet 2017, steht der Fiat 500L bei den Verkaufszahlen europaweit an der Spitze im Segment bei einem Marktanteil von 22 Prozent im Jahr 2017. Jährliche Zuwachsrate von fünf Prozent. In Italien und Spanien ist der Fiat 500L sogar insgesamt bestverkaufter Pkw, im Heimatland Italien 2017 mit einem Segmentanteil von 52 Prozent. Baureihe vereint als coole Familienlimousine ikonische Stilelemente des Fiat 500 mit der für die Marke typischen Funktionalität.

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Fiat Panda und Fiat 500 mit Autogas fahren - sauberer als Benzin, preiswerter als Diesel

 

Fiat 500 LPG Erdgas 20180222

Fiat bietet ab sofort in Deutschland die Modelle Panda und 500 mit werksseitig installierter LPG-Anlage an.

Mehr als 20 Jahre Kompetenz bei der besonders nachhaltigen und kostengünstigen Technologie. Steuervorteile noch bis mindestens 2022.


Frankfurt, im Februar 2018
Vor dem Hintergrund der aktuellen Diskussion um Fahrverbote für Fahrzeuge mit Dieselantrieb bietet Fiat eine nachhaltige Alternative: Autogas, international als LPG (Liquefied Petroleum Gas) bekannt und nicht zu verwechseln mit Erdgas (CNG). Ab sofort stehen für die Baureihen Fiat Panda und Fiat 500 zwei zusätzliche Modelle zur Verfügung, die werksseitig bivalent ausgerüstet sind, also wahlweise mit Benzin oder Autogas fahren. Beide Fahrzeuge werden von einem Vierzylinder mit 1,2 Liter Hubraum angetrieben, der 51 kW (69 PS) leistet und dank Emissionsnorm Euro 6 die grüne Umweltplakette erhält.
Auch bei Ausstattung, Fahrkomfort und Leistungsfähigkeit müssen Käufer der beiden neuen Modelle keine Abstriche machen. Der Fiat Panda LPG steht in den Ausstattungsvarianten EASY und LOUNGE zur Verfügung. Beim Fiat 500 LPG, der ausschließlich als Limousine angeboten wird, können Käufer zwischen den Versionen POP STAR und LOUNGE wählen.
Autogas erreicht nicht nur bei Emissionen niedrigere Werte als herkömmliche Benziner und Diesel. LPG überzeugt neben den ökologischen Vorteilen auch durch die geringen Kraftstoffkosten. Legt man die derzeitigen Kraftstoffpreise zu Grunde ist LPG weniger als halb so teuer wie Super E10.

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Fiat Tipo feiert 30. Geburtstag...

Fiat Tipo 30 Jahre

 

 Das Erfolgsmodell mit Funktionalität, Bedienerfreundlichkeit und Persönlichkeit 

Der aktuelle Fiat Tipo stellt sich mit dem jugendlichen Elan eines Dreißigjährigen den Herausforderungen der Zukunft. Die aktuelle Modellgeneration tritt im C-Segment (Kompaktwagen, Mittelklasse) an, in dem Fiat traditionell gut aufgestellt ist. Sein historischer Vorläufer wurde vor genau dreißig Jahren präsentiert, am 26. Januar 1988. Der erste Fiat Tipo trat das Erbe des Fiat Ritmo an, der seinerseits Nachfolger des Fiat 128 war. Schon der zuvor verkaufte Fiat 1100 war nicht nur das Auto der Wahl für Familien in ganz Europa, die ein praktisches, modernes und elegantes Fahrzeug suchten. Der Fiat 1100 fand gleichzeitig eine Vielzahl von Kunden unter jungen Selbständigen, für die ihr Auto sozialen, ökonomischen und technologischen Fortschritt verkörperte.

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